Motor při pohonu na LPG, které má vyšší oktanové číslo (100) než Benzín, běží zřetelně tišeji, klidněji a výkon motoru se nezmění (max do 5%, což není rozpoznatelné). Provoz na benzín zůstává po montáži zcela zachován a tlačítkem umístěným v dosahu řidiče, lze kdykoliv změnit druh paliva i během jízdy. V motoru spalujícím LPG se netvoří karbonové usazeniny a tím se prodlužuje životnost olejové náplně. Je také prokázána delší životnost motoru a menší mechanické opotřebení kromě výfukových ventilů.